Després de les declaracions de Manel Nadal ERC diu que cal apostar pel model de dues estacions a Figueres

Aquest és el comunicat que ha fet públic el grup municipal d'ERC a l'Ajuntament de Figueres:

Després de les declaracions de Manel Nadal, Secretari per a la Mobilitat, de la conselleria d’Obres Públiques i Política Territorial de la Generalitat, el grup municipal d’ERC a l’Ajuntament de Figueres vol manifestar que:

1.- Considerem les declaracions de Manel Nadal (“treure les vies de Figueres no és una prioritat”) un graó més d’una cadena de preses de posició que confirmen la validesa del diagnòstic que ha fet ERC de la solució a la problemàtica ferroviària de Figueres: la proposta de tram nord –de l’estació provisional del TGV fins a enllaçar amb l’actual línia en el terme municipal de Vilabertran- no es concretarà i la ciutat quedarà amb les vies al centre, en superfície i sense eliminar els històrics, molestos i perillosos passos a nivell.

2.- Constatem que cada cop queda més al descobert que l’enllaç que s’està fent des de Vilamalla a Vilafant resol només el problema de Fomento (no de la ciutat de Figueres i de la comarca de l’Alt Empordà), atrapat en la diabòlica dinàmica econòmica del contracte signat amb TP Ferro per a la construcció i explotació del tram de peatge que inclou el túnel d’El Pertús. Les altes indemnitzacions que ha de pagar l’Estat pel retard en arribar al punt d’inici del tram internacional expliquen l’aposta per una solució que deixarà Figueres anys i panys mig partida per les vies del tren en superfície

3.- Reiterem un altre cop que la solució econòmicament més viable i sostenible és la del manteniment de l’estació del tren convencional al centre de la ciutat amb les vies soterrades. Ara és el moment, escoltades les preses de posició de l’Estat i la Generalitat, que no aposten per un model que garanteixi la desaparició dels passos a nivell, d’apostar fort pel model de dues estacions (ja que no és possible fer marxa enrere en un tram, el del sud, entre Vilamalla i l’estació provisional de Vilafant), que permetria mantenir l’estació al centre amb les vies soterrades o semisoterrades. A treballar en aquesta línia s’hi va comprometre ERC en entrar al Govern municipal i així ho farà.

4.- Insistim que la solució tècnica i econòmica queda perfectament dibuixada en una de les propostes que es deriven de l’estudi que va encarregar el Govern Municipal a l’empresa INTRAESA a començament de l’actual mandat, i que serà la base de treball que utilitzarà ERC per a plantejar novament la conveniència de concretar un model ferroviari per al tren convencional que realment sigui útil a la gent de Figueres i de la comarca.